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伊秀女性网记者钟采羲报道

荣威D5X DMH北京车展重磅预售，1.5T插混动力系统开启混动新纪元|

作为上汽荣威2024年战略车型，D5X DMH在北京国际车展正式启动预售，其搭载的1.5T插电式混合动力系统成为最大技术亮点。本文深度解析新车的预售政策、动力性能及市场竞争力，带您全面了解这款混动SUV的价值所在。

荣威D5X DMH北京车展预售信息解读

在第二十五届北京国际汽车展览会上，荣威汽车正式公布D5X DMH的预售方案。新车提供三个配置版本，预售价格区间锁定在12.98-15.98万元，较同级别插混SUV展现出显著价格优势。预售期间订购可享价值2万元的尊享礼遇，包含8000元置换补贴、终身免费基础流量及三电系统终身质保服务。作为紧凑型插混SUV市场的生力军，荣威D5X DMH车身尺寸达到4700×1890×1664mm，轴距2765mm，采用全新电感化设计语言，封闭式前格栅与贯穿式灯组的组合彰显新能源特征，尾部双段式扰流板与隐藏排气设计则强化了运动属性。

1.5罢插电式混合动力系统技术解析

荣威D5X DMH搭载的插电式混合动力系统由1.5T涡轮增压发动机与电动机组成，其中发动机热效率达43%，最大功率110kW，配合150kW驱动电机，系统综合功率达260kW，匹配DMH专用混动变速箱。该混动架构支持纯电、混动、增程三种驱动模式，CLTC工况下纯电续航135km，综合续航里程突破1300km，馈电油耗仅4.62L/100km。其创新性的DMH超级混动系统具备智能能量管理功能，可根据路况实时调整动力输出策略，电池组采用IP67防水设计并配备全天候智能温控系统，保证-30℃至55℃环境下的稳定性能。

荣威D5X DMH的市场竞争力分析

相较于比亚迪宋Pro DM-i、哈弗H6 PHEV等竞品，荣威D5X DMH在动力储备和续航表现上建立显著优势。其1.5T发动机相较竞品普遍采用的1.5L自吸发动机，在高速工况下动力输出更为充沛。智能化配置方面，新车配备27英寸4K交互屏和洛神智能座舱系统，支持全场景语音交互和OTA升级。安全性能上搭载L2级智能驾驶辅助系统，包含全速域ACC、车道居中保持等27项智驾功能。在插混SUV市场年增长率超80%的背景下，D5X DMH凭借12.98万元的起售价，有望重塑15万级混动SUV的价值标杆。

作为荣威"D家族"新能源系列的重要拼图，D5X DMH的预售标志着品牌在插混技术领域的成熟化进程。新车通过高效能混动系统、越级空间表现及智能化配置，精准切入家庭用户出行场景。在新能源渗透率突破40%的市场环境下，这款兼具性能与经济性的插混SUV，或将成为细分市场的破局者。-

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　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沉阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

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