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好奇心日报记者阿姆斯特朗报道

山东省陆海联运有限公司，一站式多式联运物流服务提供商|

作为华东地区重要的综合物流服务商，山东省陆海联运有限公司通过整合公路、铁路、海运等运输资源，构建起横跨黄河流域、辐射东北亚的智慧物流网络。本文将从公司发展历程、核心业务布局、技术创新应用等维度，全面解析这家省级重点物流公司的运营模式与竞争优势。

一、公司深耕十五载的跨越式发展历程

成立于2008年的山东省陆海联运有限公司，依托青岛港、日照港等核心港口资源，率先在国内开展公铁海多式联运试点。通过建设济南、临沂、烟台叁大区域性物流枢纽，公司现已形成覆盖全省17地市的干支线网络，年货物吞吐量突破800万吨。特别是在"一带一路"倡议推动下，公司开通中欧班列、中亚冷链专线等国际通道，实现从区域性公司向国际化物流集团的转型升级。

二、叁维立体化物流网络构建

陆运体系：配备200余辆标准化甩挂运输车，搭建省内8小时送达圈

海运布局：与青岛港、威海港建立战略合作，运营5条中日韩近洋航线

铁路衔接：在潍坊、淄博建设专用铁路货场，实现公铁联运无缝对接

依托多式联运信息平台，公司创新推出"门到港"全程物流解决方案。通过电子运单系统，客户可实时追踪集装箱在公路集卡、铁路平板车、海运船舶间的流转状态，运输时效较传统模式提升40%。

叁、智慧物流与绿色运输双轮驱动

公司投资建设的智能调度中心，集成骋滨厂地理信息系统和础滨算法模型，可实现运输路径的动态优化。在装备升级方面，已批量投入使用尝狈骋新能源货车和电动集卡，2022年单位运输碳排放量同比下降18%。特别在冷链物流领域，自主研发的温控溯源系统，使生鲜产物损耗率控制在0.3%以内。

作为山东省现代物流业创新示范公司，山东省陆海联运有限公司通过构建"通道+枢纽+网络"的立体化物流体系，正在重塑区域物流格局。未来随着济南国际陆港等重点项目的建成投用，公司将进一步提升跨境物流服务能力，为沿黄流域经济带建设注入新动能。-

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